放眼看世界

話說~桶後越嶺已經是大學時就想去探訪的一條台北近郊著名的路線，
但就是一直沒機會去探訪！和阿凱兩人都已經把單車荒廢在屋子陰暗的角落不知多久了，

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一篇高雄市前代理市長寫的文章~ 陳其邁特別關心高雄市單車道的設立及相關活動,或許他也是單車愛好者吧!
此外他號招了一群人,成立了高雄市第一個 [單車學校NGO組織] 倉庫自行車學校 (點選我暸解更多資訊)
文章中 多處觀點呼應了之前文章[NY單車道規劃] 中提到的"單車路權",把單車當作休閒器材外，勢必還得把
單車當做生活代步工具, 及現階段台灣各單位將單車規劃在行人上,造成人車爭道的危險景象等等議題。
感謝他對單車教育的用心,期許台灣單車騎乘環境有天能媲美國外阿！

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〈城市遠見〉高雄與「最美麗單車城市」的距離 / 陳其邁
11/24/2009  轉載自： 蓬萊島雜誌

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週六下午，天氣陰涼，踏上單車，目標是遠方北大武山下的屏東市
為的是測試從家裡騎車到屏東林務局需要花多久時間
路線選擇刻意不走途經鳳山市、車多人擠的台一線
而是走鳥松澄清湖→九曲堂→在高屏大橋橋頭附近接回台一線→屏東市區
這路線前幾天就用機車走過，總路程27km花了45分鐘左右
單車預計大需要1小時半吧，結果出乎意料的只花了1小時10分鐘
這結果讓我大為興奮，大大了實現單車通勤的可能性
（ps.事後才發覺尖峰時間通勤還是得花1小時半左右…）

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